Portaali teraskonstruktsioonide angaar on tavaline teraskonstruktsioonide ehitusvorm, mida tavaliselt kasutatakse lennukite, helikopterite ja muude õhusõidukite parkimiseks ja hooldamiseks. Seda tüüpi angaarid koosnevad tavaliselt portaalterasest raamidest, võredest, seinapalkidest ja katustest. See kasutab kergeid teraskonstruktsioonimaterjale ning selle eelisteks on kerge kaal ja kõrge tugevus, kiire ehituskiirus ja suur ruumikasutus.
Portaali teraskonstruktsioonide angaari ava võib kujundada vastavalt vajadustele ja jääb tavaliselt vahemikku 24–30 meetrit, mis on säästlikum ja praktilisem. Seda tüüpi angaaride disain ja kasutamine võib pakkuda paremat parkimis- ja hoolduskeskkonda ning parandada õhusõidukite kasutamise tõhusust ja ohutust.
Tehnilised parameetrid
|
Toote nimi |
Portaali teraskonstruktsioonide angaar |
|
Selge ulatus |
6-50 m ilma keskmise sambata |
|
Kõrgus |
2~20m |
|
Pikkus |
Nagu teie nõue |
|
Materjali klass |
Q235 |
|
Veerg ja sarikad |
Keevitatud või kuumvaltsitud H-tala |
|
Tie meeskond |
Ümmargune toru või kandiline toru või vastavalt soovile |
|
X traks |
Ümar terasvarras, nurkterasest või vastavalt soovile |
|
Sag Rod |
Terasest ümmargune latt, nurk, C-lõokk jne. |
|
Sein & Katus |
Gofreeritud terasleht (paksus: {{0}},3–0,8 mm) või EPS, kivivill, PU sandwich-paneel (paksus: 50–200 mm) |
|
Värav |
Elektriline ruloo uks Mitmerajaline lükanduks |
|
Väljapääsu uks |
Plastikust terasest kiikuks, alumiiniumisulamist kiiguks, terasest kiikuks |
|
Aken |
Plastikust terasest lükandaken, alumiiniumsulamist lükandaken |
|
Pind |
Roostevastane värv |
|
tunnistus |
ISO |
|
pakett |
Standardne merekõlblik pakend |
|
Päritolu |
Cangzhou, Hebei, Hiina |

Omadused
1.Konstruktsioonivorm: Portaali teraskonstruktsioonide angaari põhikonstruktsioon kasutab portaali terasraami. Sellel konstruktsioonivormil on hea jäikus ja stabiilsus ning see talub suuri koormusi ja rõhku. Samal ajal on portaali terasraami konstruktsioonil hea elastsus ja plastilisus, mis võib neelata maavärina energiat ja vähendada maavärinate mõju hoonetele.
2.Materjalivalik: Portaali teraskonstruktsioonide angaarid on tavaliselt valmistatud kergetest teraskonstruktsiooni materjalidest, nagu H-kujuline teras, C-kujuline teras jne. Nende materjalide eeliseks on kerge kaal, kõrge tugevus ja hea vastupidavus ning need vastavad lennukite parkimise ja hoolduse vajadused.
Rakenduse stsenaarium
Portaal teraskonstruktsiooniga angaar on tavaline lennukite parkimise ja hoolduse ehitusvorm ning selle rakendused on väga laiad. Näiteks kasutatakse seda lennujaamades ja lennufirmade angaarides erinevat tüüpi lennukite parkimiseks ja hooldamiseks. Lennuki tootmisprotsessi käigus loob see hea keskkonna ja tingimused lennukite tootmiseks ja hooldamiseks.
Teraskonstruktsioonide tootmisprotsess

Müügijärgne teenindus
Pakume laiaulatuslikke müügijärgseid teenuseid, sealhulgas, kuid mitte ainult:
1.Komponentide tootmise ja paigaldamise juhised.
2. Angaari kasutamise ja hoolduse koolitus.
3. Angaari renoveerimise ja laiendamise nõustamine.
4. Angaari ohutuskontroll ja hooldus.
5. 24-tunnine telefonikonsultatsiooniteenus, et vastata teie küsimustele ja probleemidele.

KKK
Q1:Kas pakute meile projekteerimisteenust?
A:Jah, meil on kogenud projekteerimismeeskond ja me saame kujundada täislahenduse joonised vastavalt teie vajadustele.
Q2:Milline on teie pakutav kvaliteedi tagamine ja kuidas te kvaliteeti kontrollite?
A:Kehtestatud protseduur toodete, toorainete, protsessi materjalide, valideeritud või testitud materjalide, valmistoodete jms kontrollimiseks tootmisprotsessi kõikides etappides.
Q3: Mis on tarneaeg?
A:See sõltub tellimuse kogustest. Üldiselt on tarneaeg 30–45 tööpäeva.
Q4:Kuidas osta endale ideaalseid tooteid?
A:30% tagatisraha enne tootmist, 70% saldo enne laadimist.
Q5:Kas teraskonstruktsioonidega hoonetele on garantii?
A:Teraskonstruktsiooniga hoonetel on piiratud garantii. Tavaliselt ehitame maja GB Hiina standardit järgides.


Kuum tags: portaali teraskonstruktsioonide angaar, Hiina portaali teraskonstruktsioonide angaaride tootjad, tarnijad, tehas






